□隆德路站背景是上海世博會德國館造型 /晨報記者 竺鋼
本月底，軌交13號線將增加隆德路站(與11號線換乘)、長壽路站(與7號線換乘)以及武寧路站(未來與14號線換乘)三座車站。其中兩座車站實現了“島島換乘”，步行30秒就可完成換乘。
兩線換乘僅30秒
昨天，記者來到13號線隆德路站，在該站可與11號線換乘。在隆德路站，11號線在地下兩層，13號線在地下三層。記者發現，該站13號線候車站臺有一條換乘樓梯能直接通往11號線候車站臺，該樓梯有34級臺階，步行僅30秒就能抵達11號線站臺。申通地鐵集團軌交13號線發展有限公司總經理尤旭東稱這樣的換乘形式為“島島換乘”。
這樣的“島島換乘”在即將開通的長壽路站也同樣出現，步行換乘僅30秒。
新開通的三站裝飾很講究:一站一色，隆德路站是蒂芙尼藍色，武寧路站為小蘋果翠綠色，長壽路站則為卡普奇諾咖啡色。候車站臺的站名墻“隆德路站”，背景顯示有上海世博會德國館造型；武寧路站的背景墻則是英國館造型；而長壽路站的站名墻背景為意大利館圖案。
三期正籌劃開工
今年年底，長壽路站將成為13號線新的終點站，但這也是暫時的。明年年底，13號線還有望通到世博大道站，屆時新運營的站有江寧路站、漢中路站(與1、12號線換乘)、山海關路站(正申請更名為自然博物館站)、南京西路站(與2號線、12號線出站換乘)、淮海中路站、新天地站(與10號線換乘)、馬當路站(與9號線換乘)、世博會博物館站、世博大道站等，13號線一期將全面開通。
不久前公布的《軌交13號線三期工程環境影響報告書》透露，13號線三期也在籌劃開工，該線串聯了張江高科園區、張江大型居住區等客流集散點，起點位于二期工程終點站華夏中路站，沿中科路向東，線路全長5.254公里，設三座地下車站。
新開通的站能為金沙江路站減壓嗎？
“目前13號線僅有金沙江路站可與其他線路換乘，而新開通三站后，市民前往市區或浦東，不必擠在金沙江路站一處進行換乘，而是可以在隆德路站和長壽路站換乘11號線和7號線，這樣可以為金沙江路站減少些壓力。同時，如果市民要換乘13號線，也不必僅在金沙江路站進行3、4號線與13號線之間進行換乘，也能乘坐11號線在隆德路站換乘13號線，也可以乘坐7號線在長壽路站換乘13號線。”尤旭東告訴記者。
13號線一期為何分三段開通？
尤旭東解釋說，13號線穿越了上海城市的核心城區，由于線路的開行區域位于城區中心地帶，采取“早建設、早開通，建成一段即開通一段”的方式。
剩下的13號線一期的其他區域也正在加緊建設。近日，經過7個月的緊張施工，13號線(江寧路站－長清路站)區間隧道結構全面貫通。此外，13號線世博段也將根據新線的標準開始各類設施設備的改造工程，同時將保留世博元素。
